Persoonallinen robottiauto.

Robottiautot ovat tulossa kovalla vauhdilla liikenteeseen. Kerrankin sana "liikenteeseen" on oikeassa paikassa. Yleensä sitä käytetään vaikka tarkoitetaan, että lähdetään liikkeelle. Robottiauto tarkoittaa autoa, jossa tietokone hoitaa ajamisen. Siinä ei siis ole ketään muuta kuskia kuin auton tietokone. Yleensä kaikki muutokset ovat pahasta ja siksi kaikkia muutoksia pitää vastustaa aina. Mutta muutoksissa on jotain hyvää. Robottiautossa on se hyvä puoli, että voi huoletta lähteä kapakkaan, koska juopottelun jälkeen vain matkustaja on päissään, mutta yleensä ei auto.
Huonoja puolia robottiautossa on se, että sen ajotapa ei ole persoonallinen - auto vain kuljettaa juopuneen sian kapakan ovelta kotiovelle, eikä muuta.  Tämä persoonattomuus onkin pahin vika. Mutta ei syytä huoleen, sillä tietokoneeseen voidaan ajaa ohjelmia, jotka simuloivat persoonallista ajotapaa. Tässä muutama ehdotus:

Nuori mieskuljettaja.
Juuri ajokortin saaneet mieskuljettajat ovat sellaisia, että heillä on itseluottamus pilvissä, mutta ajotaito ja arviointi kyky aivan olemattomia. Ohjelma, jolla simuloidaan heitä on sellainen, että tietokone saa auton kiihtymään liikkeelle lähtiessä huippu nopeasti ja aina tullaan tilanteeseen kuin tilanteeseen liian suurella nopeudella. Tutkat kytkeytyvät päältä pois vähän väliä ja auto ajaa aina niin, että kierrosluvut ovat punaisella.

Ajojärjestys kuljettaja.
Aika moni autoilija on sellainen, että ei pysty ajamaan toisen perässä. Tähän päästään kun ohjelmoidaan auto aina ohittamaan edellä ajava.

Ohituksesta trauman saava kuljettaja.
Tämä kuljettaja on tyypiltään sellainen, että yleensä ajaa kihnustaa hiukan nopeusrajoitusta hitaammin, kunnes joku yrittää ohittaa. Tällöin kuljettaja rupeaa kiihdyttämään ja kiihdyttää niin kauan kunnes toinen luovuttaa tai autosta loppuu tehot kesken ja on pakko päästää toinen ohi.
Tämä on varsin helppo ohjelmoida auton tietokoneelle.

Autoradiota räplääjä.
Joillakin on tapana räplätä autoradiota tai cd soitinta tai satelliitti paikanninta tai kännykkää.
Tätä kuljettajaa voidaan simuloida niin, että aika ajoin auton tutkat ja satelliitti paikantimet kytkeytyvät pois päältä, jolloin auto seilaa tien laidasta laitaan ikään kuin kuljettaja etsisi sopivaa cd levyä.

Juopunut kuljettaja.
Auton tietokone ohjelmoidaan siten, että kaikki tarvittavat toimenpiteet tapahtuvat aikamoisella viiveellä. Samoin tutkat ja satelliittipaikannin kytkeytyvät päältä satunnaisin välein.

Tahko Pihkala kuski.
Pesäpallopelin kehittäjä Tahko Pihkalan ajotapa oli sellainen, että hänen vaimonsa oli sanonut, että Tahkon kyytiin lähtiessään hän aina mietti, että onko tämä hänen viimeisin matkansa.
Tämä ajotyyli tarkoittaa sitä, että tietokone pitää ohjelmoida siten, että se tekee arvaamattomia ja äkillisiä ja käsittämättömiä ratkaisuita. Tämä on aika vaativa ohjelmointi, sillä se tarkoittaa, että tietokoneelle syötetään aivan tolkuton määrä järjettömiä komentoja,  joita sitten satunnaisesti otetaan käyttöön.  Kyydissä oleminen ei ole tarpeeksi sävähdyttävä kokemus, jos esimerkiksi edellä ajavan ohittamisessa on vain kaksi variaatiota: Vasemmalta tai sitten penkan kautta.  Variaatioita pitää olla enemmän.  Mutta kun tämä ajotapaohjelma tehdään oikein, niin silloin tämä on persoonallisen ajotavan hienoin ohjelma. Sellaisen matkan jälkeen osaa arvostaa sitä, että on hengissä. Yleensä me pidämme elossa oloa liian itsestään selvänä.

Yleensä persoonallinen ajotapa vaatii kaikissa näissä variaatioissa sitä, että havainnointi laitteet kytkeytyvät pois päältä satunnaisin välein ja myös sitä, että hyvin usein tietokone ei piittaa liikennemerkeistä mitään. Lisäksi persoonallisuutta lisää se, että pannaan tietokone kiroilemaan ja rähjäämään ja haukkumaan muita tiellä liikkuvia tietokoneita siitä, että ne eivät osaa ajaa.